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        案例解析

        中车株州所及唐山所监控系统界面设计

        2015-至今,为中车集团旗下若干公司提供HMI列车监控系统界面设计,综合考虑中车特点、城轨车、动车组的不同需求以及HMI硬键屏和触摸 屏的不同操作方式,重构框架设计、交互设计、设计通用的、具有显著特色的、美观友好的HMI界面,并分别使用 fltk 、Codesys、Qt 三种开发语言搭建技术框架、留出接口,实现图形界面。
        用户体验优秀的HMI的评价维度:
        易用性是一个产品用户体验是否良好的核心评判标准。然而由于列车固有的属性,驾驶是其亘古不变的主任务,HMI的操作仅仅是次任务。HMI用户体验远远超过可用性评估的范畴,一款用户体验优秀的HMI除了便捷准确地完成各种任务之外,更应尽可能地减少视线离开路面的时间,降低对驾驶安全的干扰。
        控件开发及基于界面的程序开发:
        开发出基于fltk/codesys/qt/wpf的故障列表控件、柱状图、曲线图、按钮、tab签、灯光警示按键、仪表盘等多种控件,以便开发中复用。
        交互及视觉设计:
        设计出机车、动车、城轨车等符合交通轨道行业标准、美观、易用200个左右的界面及不同的交互框架设计。
        图标设计: 设计机车、动车、城轨车等符合交通轨道行业标准、美观、易用1000个左右的图标库。

        设计周期:三年。

        设计每日一贴

        作品粗糙不耐看?用实战案例教你快速提升作品质感!

        质感,对于设计作品来说,是一个非常重要的视觉元素。它能够提升作品的层次,让整个作品更高端、更有品质。

        如何让用户对你的设计印象深刻

        相比于典型的字、句型结构和图像,不同寻常的字、句型结构以及图像会更容易被人们记住。正因为如此,我们在日常工作中才会经常接到类似以下的需求:将新/重要功能的入口,或者运营活动的入口做特殊化处理,增加趣味性来让用户加强印象。

        设计师都应该了解的Loading动画知识

        Loading动画,在现在的设计中已经是一个必须要考虑的系统元素,它能减缓用户等待焦虑的心态,也能用来作为品牌透传,增加曝光。 那关于loading动画相关知识,我觉得对于设计师来说是有必要去了解的,所以我找到了这篇优秀文章,让大家能够深入了解loading动画,透过现象看本质,学以致用。

        做交互选B端还是C端?来看这篇亲历分析!

        交互设计是什么 百度百科定义:交互设计(英文 Interaction Design,缩写 IXD),是定义、设计人造系统的行为的设计领域,它定义了两个或多个互动的个体之间交流的内容和结构,使之互相配合,共同达成某种目的。交互设计努力去创造和建立的是人与产品及服务之间有意义的关系,以“在充满社会复杂性的物质世界中嵌入信息技术”为中心。交互系统设计的目标可以从“可用性”和“用户体验”两个层面上进行分析,关注以人为本的用户需求 。

        如何区别B端与C端的产品设计差异?我总结了26条对比!

        随着企业数字化转型,B 端产品越来越受到人们的重视,B 端产品也越来越丰富,越来越多的 C 端设计师转行到 B 端产品的设计上来。

        但是,如何区别 C 端产品与 B 端产品,如何将 C 端产品的设计经验应用到 B 端产品上?这是一个需要思考与研究的问题。 从各个纬度来讲,C 端产品与 B 端产品具有一些明显的差别。接下来,我们就从区别 B 端与 C 端产品的 26 条上,来对比一下二者的差异。 Let’s gooooooo……

        从3个方面,详细分析B端和C端的差异化

        1. 图文结合 VS 数据表格 C 端产品重运营,通过流量的转化获得收益。B 端产品重功能,通过功能定制向客户收费。 C 端产品想要达到商业目标,获得充足的流量,必然要内容化。内容想要吸引用户就必须要足够丰富,所以 C 端产品基本是用图说话,而短视频和直播的兴起,进一步增强了对用户不同层次的感官刺激。总之 C 端产品需要让用户看得爽、玩得爽、逛得爽,不知不觉的沉浸在其中,并逐渐产生依赖感。

        2. 个性化与标准化 C 端产品服务于个人,更加注重用户的个性化体验,例如千人千面推荐机制,定制化的兴趣范围设定等等,希望能够通过精准的内容推荐,获得用户、留住用户。

        Cs界面设计之四:如何打造一个优秀的C端组件库?来看实战案例!

        “组件”是平台级产品非常重要的组成部分,设计组件不仅可以节约设计和开发成本,更是设计理念的约束性体现。但是,随着平台级产品业务场景的复杂度不断增加,过往沉淀的设计组件的交互模式和视觉形式,却跟不上业务发展的诉求。因此,我们思考:如何建立和迭代一个优秀的组件库——不仅能保持良好的普适性,解决全平台产品的体验一致性的问题;并且能够保持各个业务线的特色和定制化需求,即所谓平台级组件的“和而不同”。

        Cs界面设计之五:B端产品C端化是自嗨?对不起我想得太简单了!

        经常在网上看到「B 端产品 C 端化」的讨论。 一开始我以为这个概念是说 B 端产品以前做得太差了,但随着竞争越来越激烈,以后也要像 C 端产品那样注重用户体验,更加轻量化、趣味性和人文关怀才行。

        当时我还挺不以为然,感觉像是噱头或者自嗨。 把用户体验做好虽然重要,但是这对 B 端公司的实际业务(钱)未必有什么直接影响。

        Cs界面设计之六:做C端还是做B端,该如何选择?来看大厂设计师的分析!

        我发现很多新人设计师和我当年一样,有一个误区,认为做C端就是比做B端更好。尤其如果能做知名C端产品,想想都开心。

        我作为一个两者都做过的大厂设计师,想要总结一下自己多年的经验和观察。如果你还在犹豫选择做C端还是做B端,或者担心做B端不好,无论你是UX还是UI甚至是PM,都一定要用心看看:

        Cs界面设计之七:B端设计师来看!带你深入了解「B端C化」的设计理念

        中国互联网公司的迅速发展正在推动着整个软件行业的审美革命,在 C 端产品市场逐渐饱和的情况下,互联网大厂正在将资本逐步转移到 B 端市场的广阔蓝海中?!癇 端 C 端化”的设计理念也应运而生,认为可以用 C 端的模式和思维来进行 B 端产品的设计。

        除了刚刚有说到的资本慢慢向 B 端市场的蓝海转移,还有一点就是中国互联网环境的迅速发展,智能手机的大范围普及,工作人群的年轻化,使得人们已经熟练的掌握了各种软件的使用,并且在快速迭代的产品中慢慢变得挑剔、谨慎。

        Cs界面设计之八:超全基础科普!全方位解析 C 端和 B 端的产品特性

        近年来,互联网进入下半场,C 端流量红利逐渐消退,很多企业转向了 B 端服务,随之而来的是产品设计者的转型,现在越来越多的 C 端产品设计师开始涉足到 B 端产品的设计,这是一个知识迁移的过程,需要认识到这 2 类产品的特点和区别,你才能够快速适应这个迁移的过程。

        在互联网和信息化高度发达的今天,我们都是 B 端和 C 端产品的用户,能切身体会到产品的好坏,那么两个完全不同类别的产品放在一起时,会有什么新发现呢?今天想通过自己的设计历程,来梳理这 2 种产品的区别和价值。

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